一，產(chǎn)品概述

使用 ERS-BIC 進行電池仿真，輸出功率高達 1200 kW

用于汽車行業(yè)高性能測試系統(tǒng)的高動態(tài)系統(tǒng)

如今，復雜的測試方法在汽車行業(yè)變得越來越重要。例如，混合動力汽車或電動汽車的傳動系統(tǒng)或部件必須進行測試。ERS-BIC是適用于所有汽車、多功能車或現(xiàn)代機器的強大電池仿真系統(tǒng)，可用于低壓和高壓應用。特別是動態(tài)特性和廣泛的可能用途是ERS-BIC的標志：電池仿真是與各種饋電和仿真任務一起的潛在應用領域之一。

測量可重復的數(shù)據(jù)

現(xiàn)代測試臺必須重要的是允許以的精度進行逼真的測試。使用 ERS-BIC 進行電池仿真也非常適合：

• 性能測試

• 壽命測試

• 成本效益測試

• 組件安全性和便利性測試

• 用于確定邊界區(qū)域行為的模擬

如果將ERS-BIC用于電池仿真，系統(tǒng)可以在測試期間模擬車輛蓄能器的功能。這允許進行駕駛配置文件測試或僅進行電池測試。

事實 - ERS-BIC 是高功率解決方案

ERS-BIC 的輸出功率高達 1200 kW，使用面積介于 48 V 和 1200 V 之間，始終提供足夠的能量供應，而不僅僅是用于已經(jīng)集成的電池模型和電池仿真。它通過直觀的觸摸屏或預配置的界面方便地操作。該系統(tǒng)具有高度動態(tài)性，上升時間為<1 ms。廣泛的安全功能，如聯(lián)鎖/緊急停止、輸出繼電器、零電流連接或可切換的絕緣監(jiān)視器，為ERS-BIC增添了點睛之筆。

二，設計指標

具有能量回收功能的高動態(tài)直流電源和負載

適用于高達 1200V 的高壓應用

兩個電位自由輸出通道

用于同時和獨立測試兩個設備

不同種類的靈活操作模式：

  單通道模式（2x600V，600A/1200A）

  并行模式（600V，1200A/2400A）

  串行模式（1200V，600A/1200A）

  集群模式（高達1200kW，主/從）

通過觸摸屏或自動化界面進行操作、控制和參數(shù)化

輸出浮動且防短路

檢測功能，用于負載管路中壓降的輸出操作

源操作和負載操作之間的連續(xù)轉(zhuǎn)換

電壓、電流或輸出控制

可調(diào)內(nèi)阻控制

可參數(shù)化的數(shù)字調(diào)節(jié)控制

高分辨率測量系統(tǒng)

水冷系統(tǒng)