Heinzinger 高動態(tài)雙通道測試系統(tǒng)技術(shù)特點:

• 獨立的雙輸出通道,同時測試兩個設(shè)備

• 通道間及通道與供電端電隔離

• 不同通道見的能量均衡

• 可通過增加電源或電池來增加功率

• 每通道250 kW

• 大動態(tài)上升時間: < 1ms, 并可選更快

• CAN接口(1 kHz)

• 完善的安全措施

Heinzinger 高動態(tài)雙通道測試系統(tǒng)應用領(lǐng)域:

• 混合動力機車測試臺

• 電驅(qū)動機械測試

• 電池模擬(仿真儲能元件,如鋰電池,鎳氫電池,超級電容等等)

• 電池測試

• 逆變器測試

• 電能連接器件測試, 如大功率電纜,開關(guān)等

• 雙向電源

基于微混合動力系統(tǒng)的應用, 車載48V功率系統(tǒng)得到了長足的發(fā)展. 這不僅要求應用新的器件與模塊,對測試系統(tǒng)方面也提出了新的要求.
Heinzinger的大動態(tài)范圍ERS系統(tǒng)通過及時的更新升級, 保持了對于測試要求的滿足.
ERS系統(tǒng)能夠提供電能反饋電網(wǎng)功能.通過綜合高控制精度,低紋波,寬電壓輸出(0 - 1000V), ERS系統(tǒng)能用戶對DUT的實時工況測試(標準的與自定義的).

ERS系統(tǒng)可以用作電池模擬器或者電池測試系統(tǒng), 可以作為獨立系統(tǒng)工作, 也可以作為子系統(tǒng)在研發(fā) / 生產(chǎn) / 下線測試等階段被集成進更為復雜的系統(tǒng).

ERS的標準單位是單通道或者雙通道. 雙通道系統(tǒng)可以提供多種連接方式, 并提供遠高于兩臺單通道設(shè)備的應用靈活性與性價比.

ERS-BIC原理框圖

選件:絕緣監(jiān)控

• 直流輸出中繼

• 存儲不同的參數(shù)設(shè)定

• 電池測試包

• 零電流啟動

• 能源回收式主動放電

• 自動切換運行模式 CC, CV, CP

• 二級電池模擬

• RCL網(wǎng)絡(luò)(可定制)

• 支持客戶定制產(chǎn)品,功能。

技術(shù)參數(shù)